Nasza Oferta Szkoleniowa

Oferujemy szeroki wybór kursów lotniczych, które pozwolą Ci zdobyć niezbędną wiedzę i umiejętności do bezpiecznego i skutecznego pilotowania samolotów.

Doświadczeni Instruktorzy

Nasze kursy są prowadzone przez doświadczonych instruktorów, którzy zapewnią Ci wsparcie i pomoc na każdym etapie nauki.

Dla Każdego Poziomu

Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym pilotem, czy doświadczonym lotnikiem, mamy kursy dostosowane do Twoich potrzeb.

Rozpocznij Przygodę

Dołącz do naszej szkoły lotniczej Avioner i rozpocznij swoją przygodę z lataniem już dziś!

Samoloty

PPL(A) – Licencja Pilota Samolotowego Turystycznego
LAPL(A) – Licencja Pilota Samolotów Lekkich

Posiadacz licencji PPL(A) jest uprawniony do wykonywania bez wynagrodzenia czynności pilota dowódcy lub drugiego pilota samolotów lub motoszybowców turystycznych w operacjach niekomercyjnych.

Kandydat do szkolenia na licencję PPL(A), LAPL(A) musi spełniać następujące warunki:

Kandydat przystępujący do szkolenia musi mieć wykształcenie co najmniej gimnazjalne (lub równorzędne) lub kontynuować naukę w szkole gwarantującej uzyskanie takiego wykształcenia do czasu przystąpienia do egzaminów na licencję PPL(A) lub LAPL(A).
Kandydat ubiegający się o wydanie licencji pilota turystycznego (samoloty) PPL(A) lub LAPL(A) musi mieć wykształcenie co najmniej gimnazjalne lub równorzędne.
W dniu pierwszego samodzielnego wylotu uczeń - pilot musi mieć ukończone 16 lat.
Kandydat ubiegający się o wydanie licencji pilota turystycznego PPL(A) lub LAPL(A) musi posiadać ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie kategorii 1 lub 2.
Kandydat ubiegający się o wydanie licencji pilota turystycznego PPL(A) lub LAPL(A) musi mieć ukończone 17 lat.

Osoba ubiegająca się licencję PPL musi ukończyć szkolenie w zatwierdzonym ośrodku szkolenia. Kurs obejmuje wiedzę teoretyczną oraz szkolenie w locie.

Przebieg Szkolenia

Teoria

Szkolenie teoretyczne do licencji PPL(A)/LAPL(A)/PPL(H) w szkole Avioner składa się z 102 godzin, z czego 87 to wykłady online oraz 15 godzin sesji zaliczeniowych, również online.

Praktyka

W szkoleniu praktycznym kandydat ubiegający się o licencję PPL(A) musi zaliczyć 45 godzin szkolenia w locie na samolotach (sumarycznie), z czego 5 godzin można zaliczyć na szkoleniowych urządzeniach symulacji lotu (FSTD), w tym co najmniej:

25 godzin szkolenia w locie z instruktorem; oraz
10 godzin czasu lotu samodzielnego pod nadzorem, w tym co najmniej 5 godzin czasu lotu samodzielnego w lotach nawigacyjnych, z czego co najmniej 1 lot nawigacyjny na odległość co najmniej 270 km (150 mil morskich), podczas którego należy wykonać lądowania z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach innych niż lotnisko odlotu.

Szkolenie praktyczne zrealizujesz w Partnerskim Ośrodku Szkolenia Praktycznego.

Szybowce

SPL – Licencja Pilota Szybowcowego

Posiadacz licencji SPL jest uprawniony do wykonywania czynności pilota dowódcy szybowców oraz szybowców z napędem, po spełnieniu dodatkowych szkoleń.

Kandydat ubiegający się o wydanie licencji pilota szybowcowego SPL musi mieć ukończone 16 lat.

Posiadacz licencji SPL:

może przewozić pasażerów dopiero po wykonaniu, w okresie po uzyskaniu licencji, co najmniej 10 godzin czasu lotu lub 30 startów w charakterze pilota dowódcy na szybowcach lub szybowcach z napędem;
jest uprawniony tylko do wykonywania lotów bez wynagrodzenia w operacjach niekomercyjnych do czasu:
- ukończenia 18 lat;
- wykonania, w okresie po uzyskaniu licencji, 75 godzin czasu lotu lub 200 startów w charakterze pilota dowódcy na szybowcach lub szybowcach z napędem;
- zaliczenia kontroli umiejętności przed egzaminatorem państwowym.

Osoba ubiegająca się o licencję SPL musi ukończyć szkolenie w zatwierdzonym ośrodku szkolenia. Kurs obejmuje wiedzę teoretyczną oraz szkolenie w locie.

Wymagania Szkoleniowe

Teoria

Szkolenie teoretyczne do licencji SPL w szkole Avioner składa się z 72 godzin, z czego 61 to wykłady online oraz 11 godzin sesji zaliczeniowych, również online.

Praktyka

W szkoleniu praktycznym osoba ubiegająca się o licencję SPL musi zaliczyć co najmniej 15 godzin szkolenia w locie na szybowcach lub szybowcach z napędem, w tym co najmniej:

10 godzin szkolenia w locie z instruktorem;
2 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem;
45 startów i lądowań;
1 samodzielny lot nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 mil morskich) lub 1 lot nawigacyjny z instruktorem na odległość co najmniej 100 km (55 mil morskich).

Szkolenie praktyczne zrealizujesz w Partnerskim Ośrodku Szkolenia Praktycznego.

Ultralekkie

UACP – Świadectwo Kwalifikacji Ultralekkich Statków Powietrznych

Świadectwo kwalifikacji pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg (UACP), zwane dalej „świadectwem kwalifikacji pilota (UACP)”, upoważnia do samodzielnego wykonywania lotów na statkach powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg danej kategorii.

Do świadectwa kwalifikacji pilota (UACP) są wpisywane następujące uprawnienia podstawowe dotyczące poszczególnych kategorii statku powietrznego:

uprawnienie do pilotowania samolotów ultralekkich lądowych UAP(L);
uprawnienie do pilotowania śmigłowców ultralekkich lądowych UHP(L);

Uprawnienia podstawowe wpisuje się do świadectwa kwalifikacji pilota (UACP) po ukończeniu szkolenia teoretycznego i praktycznego oraz po zdaniu egzaminu państwowego.

WYMAGANIA STAWIANE KANDYDATOM DO WYDANIA ŚWIADECTWA KWALIFIKACJI PILOTA UHP(L)

ukończone 16 lat;
w przypadku kandydatów niepełnoletnich - zgoda opiekunów prawnych;
ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie;
zaświadczenie o ukończeniu szkolenia lotniczego.

Struktura Kursu

Teoria

Szkolenie teoretyczne do świadectwa UACP, UHPL, UAGL składa się z 70 godzin, z czego 57 to wykłady online oraz 13 godzin sesji zaliczeniowych, również online.

Praktyka UAP(L)

Szkolenie praktyczne powinno obejmować co najmniej 28 godzin lotu, w tym co najmniej:

8 godzin lotu w charakterze dowódcy statku powietrznego;
4 godziny lotu nawigacyjnego, w tym przelot nawigacyjny co najmniej 150 km, podczas którego należy wykonać jedno lądowanie z pełnym zatrzymaniem na lotnisku innym niż lotnisko startu.

Praktyka UHP(L)

Szkolenie składa się z 3 ZADAŃ (Krąg/strefa, lądowania w terenie, przeloty VFR). Wymagane 28 godzin lotu, w tym:

co najmniej 8 godzin lotu w charakterze dowódcy;
co najmniej 4 godziny lotut nawigacyjnego (przelot min. 150 km).

Zarejestruj się teraz